Замена жидкости ГУР автомобиля

Некоторые производители и продавца авто заверяют, что жидкость залитую в гидроусилитель руля при производстве транспортного средства менять не придется никогда. Однако это утверждение ошибочное, так как жидкость эта расходная. Она может со временем износится или загрязнится. К тому же встречаются неисправности ГУР, при которых замена раствора обязательна.

Замена жидкости в основном производится согласно рекомендациям, которые дают производители, указывая их в инструкции к ТС. Однако бывают ситуации, в которых помощь специалистов требуется раньше указанного срока.  Если во время эксплуатации завыл ГУР, нужно немедленно обратиться в станцию техобслуживания.

Насколько часто производится замена жидкости ГУР?

Замена данной жидкости тесно связана с использованием автомобиля. Например, если машина в год преодолевает более 10-20 тысяч километров, то раствор меняется каждые 2-3 года. Однако следить нужно не только за пробегом, но и состоянием жидкости. Для осуществления проверки достаточно провести несколько простых манипуляций:

1. Открыть крышку бака гидроусилителя.
2. Налить несколько капель жидкости из бака на белую салфетку или светлую ткань.
3. Определить наличие примесей в капле на салфетке. Если жидкость светлая, полупрозрачная и имеет четкий цвет, то замена жидкости не требуется.
4. В случае обнаружения частиц или примесей, а также запаха горелого, масло необходимо срочно поменять.

Частота замены жидкости ГУР напрямую зависит от эксплуатации транспортного средства. Например, маршрут передвижения лежит через бездорожье или пыльные дорого. Пыль с такой дороги обязательно окажется во всех системах, что приведет к обращению водителя в автосервис.

Что нужно для замены жидкости ГУР?

Замена жидкости гидроусилителя руля процедура достаточно не сложная и для ее осуществления не требуется специализированная аппаратура.  Поэтому манипуляции можно провести самостоятельно в гараже, для этого понадобятся:

1. Жидкость ГУР. Не стоит экономить на ней, выбирайте то, что советует производитель автомобиля. Приобретать раствор стоит только в проверенных розничных точках, чтобы не наткнуться на подделку.
2. Ведро или иная емкость, в которую будет слита старая жидкость. Можно также использовать шприц с трубкой.
3. Воронка небольшого размера, которую можно будет использовать со шлангом.
4. Тряпка или салфетка. Понадобится для удаления потеков.

Весь процесс замены может занять от 10 до 25 минут. Если загрязнения не велики, то можно произвести частичную замену, но в основном требуется полная замена жидкости ГУР. А если машина имеет большой пробег, вероятней всего потребуется и промывка системы. Если ГУР загудел, это совсем не значит, что нужно менять жидкость. Возможно, произошла утечка и нужно осуществить, лишь долив масла.

Виды жидкости гидроусилителя руля

В основном водители определяют разновидность масла по цвету, хотя на самом деле очень важен состав, вязкость раствора, основа и применяемые присадки. По цвету жидкость бывает трех видов:

1. Красные или Dexron, этот вид масла предназначается в основном для машин с автоматической коробкой передач. Он также может использоваться для некоторых машин с «механикой».
2. Желтые используются в основном для машин марки «Мерседес».
3. Зеленые в основном использует концерн VAG, а также его применяют для машин марки «Пежо», «Ситроен» и других машин.

Важно! Нельзя смешивать синтетические и минеральные составы.

Сказать какой из них лучше нельзя. Минеральные составы, например, благоприятно влияют на ресурсы деталей из резины, а синтетические имеют высокие характеристики. Чтобы определить, какой именно подходит для вашего авто воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации машины или обратитесь к специалисту.

Как промыть гидроусилитель?

В случае обнаружения серебряной пыли (серебрянки) в бачке, стоит произвести не только замену жидкости, но и полную промывку ГУРа. Этот осадок может быстро вывести систему из строя, даже если насосы были установлены недавно. Очистить систему без разбора сложно, но если заниматься этим каждые 10-20 тыс. км пробега это увеличит ее срок службы. Процесс очистки производится в несколько этапов:

1. Присоедините шланг к носику шприца, открутите пробку бака и опустите в него собранную конструкцию, чтобы откачать старую жидкость.
2. Снимите закрепляющие хомуты и отсоедините шланги, чтобы снять бак.
3. Вылейте остатки старой жидкости, промойте патрубки и емкость.
4. Чтобы жидкость быстрей вытекла из системы, попросите помощника покрутить рулем в обе стороны. Машину заводить не нужно.
5. Далее приподнимите высасывающий шланг, который присоединен к насосу. Через воронку нужно залить новую жидкость – одновременно крутя рулем. Процедура проводится до тех пор, пока из обрата не выйдет чистое масло.
6. Промытый бак установите на место, присоедините шланг и затените хомуты.
7. Залейте новую жидкость гидроусилителя руля до отметки «MAX».
8. Повращайте руль в стороны, затем повторите манипуляции с рулем при заведенном двигателе.
9. При появлении в баке воздушных пузырьков крутите, руль до тех пор, пока весь воздух не выйдет.
10. По окончанию заглушите мотор, залейте жидкость повторно до максимальной отметки.

Если система имеет сильное загрязнение, то на очистку может уйти до 5 литров. Единственная альтернативный вариант – полный разбор и очистка системы. Если после замены жидкости гидроусилителя руль стал тугой, причину нужно искать в неисправностях отдельных частей. Исправить ситуацию может замена фильтра или редукционного клапана. Иногда такие последствия может вызвать поломка насоса.

При желании замену жидкости ГУР может произвести и не опытный водитель-новичок. Однако если появятся неисправности, с которыми нет возможности справится стоит обратится к специалисту в сервисный центр.